城市出租车经营组织形式规制的经济法学分析

摘要：

基于社会整体利益的需要,国家有权对城市出租车经营组织形式进行规制.当前我国主要存在四种经营组织形式,通过理论上的利弊分析,并结合国内外的规制实践考察,可以得出结论:从实现社会福利最大化目标出发,实行实质的公司化管理即“公车公营”,是我国当前的正确选择,同时要注意加强对司机权益的倾斜性保护.在外部环境发生变化时,政府应对规制政策进行适当调整.

关键词：出租车、经营组织形式、经济法规制

分类号：D912.29(法学各部门)

在线出版日期：2013-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：167-171