基于分子集总的催化裂化柴油轻重切割优化研究

摘要：

针对某炼油厂催化裂化柴油(催柴)加工氢耗高的问题,基于分子集总进行加氢反应及精馏切割的研究.通过Aspen HYSYS软件对现场实际工况进行建模,利用分子集总进行催柴的原料表征,基于分子集总分析催柴精馏切割后对不同分子的提浓作用,并通过加氢反应建模评价分子提浓后氢耗、产品性质及下游综合利用的变化,从而定量计算轻、重催柴分炼后的产品性质及整体效益.结合现场工况,将76.5 t/h的催柴以290～310 ℃为切割点进行精馏切割,其中轻催柴送至加氢精制装置,重催柴送至加氢改质装置,从而可提高催化柴油加氢过程的选择性,有效避免单环芳烃、环烷烃分子过度饱和、开环.通过建模分析及优化计算,催柴加氢过程纯氢耗量降低2 380 m3/h,折合全厂催柴加工氢耗降低9.9％.结合轻重切割能耗等成本,方案综合效益约为1 574万元/a.

关键词：分子集总、催化裂化柴油、原料表征、加氢精制、加氢改质、反应模型、轻重切割、效益评价

所属期刊栏目：53

分类号：TE626.24;TP273;TG333

在线出版日期：2023-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14-19