渣油加氢装置硫化氢汽提塔顶部腐蚀原因分析

摘要：

结合渣油加氢装置硫化氢汽提塔顶部塔壁腐蚀泄漏的案例,对渣油加氢装置汽提塔腐蚀情况和缺陷处理进行了介绍.以装置实际生产数据为依据,通过计算汽提塔塔顶露点温度,排除了单独水相的露点腐蚀.通过跟踪分析发现,2020年8月—2021年3月装置原料氯质量分数较高,平均值大于4μg/g;汽提塔塔顶酸性水的氯含量也较高.通过计算得出塔顶氯化铵结晶温度在160～190℃,而装置汽提塔塔顶第1～6层塔盘的实际操作温度在158～210℃,认为氯化铵腐蚀是造成设备腐蚀穿孔的主要原因,提出了加强工艺防腐和汽提塔塔顶设备材质升级等改进措施.

关键词：渣油加氢装置;硫化氢汽提塔;腐蚀;氯化铵;结晶温度;设计;制造

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在线出版日期：2022-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40