低能耗航煤液相加氢装置改造总结

摘要：

中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司采用航煤液相加氢技术,将原有2.0 Mt/a柴油加氢装置改造为2.3 Mt/a航煤液相加氢装置,实现了长周期稳定运行.在入口压力3.8 MPa、反应温度260～265℃、体积空速2.5 h-1的条件下,精制喷气燃料硫质量分数为926μg/g,硫醇硫质量分数小于5μg/g,铜片腐蚀、冰点、烟点、闪点等指标均符合3号喷气燃料产品标准要求.对航煤液相加氢技术与传统滴流床航煤加氢技术进行了对比,航煤液相加氢装置的能耗仅为206.07 MJ/t,比低压滴流床装置能耗低35％.

关键词：低能耗、航煤液相加氢装置、改造、柴油加氢装置、催化剂

所属期刊栏目：51

分类号：TE626.24;TP393;X703

在线出版日期：2021-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4