催化裂化汽油加氢装置床层压力降大的原因与对策

摘要：

中化弘润石油化工有限公司催化裂化汽油加氢装置存在一级反应器(一反)床层压力降升高的问题,对床层杂质组分的分析发现,一反分配盘和积垢篮内的黑色粉末中碳质量分数分别为69.6％和64.9％,确定引起床层压力降升高的根本原因是结焦物积垢.从积炭的来源进行推断,结焦物来源于一反进料换热器壳程,脱落后被带人一反床层.采取的应对措施为:对装置原料控制及工艺操作进行优化;加强原料控制;提高氢油比;一反进料换热器壳程出口温度降低约20℃;充分发挥一反保护剂的作用;从而减缓了催化剂表面的结焦趋势.通过调整,装置一反床层压力降上升问题得到有效控制,2016年9月装置开工运行至2017年9月一反床层压力降维持稳定(60～75 kPa),基本解决了一反床层压力降升高问题,保证了装置的长周期平稳运行.

关键词：催化裂化汽油、加氢、催化剂、床层压力降、结焦、氢油比

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在线出版日期：2019-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19