降低常减压装置重蜡油残炭的可行性探讨

摘要：

针对常减压装置重蜡油(减四线)残炭、Ni,V等含量居高不下、难以作催化原料的问题,确认常压塔塔内雾沫夹带严重,使柴油拔出能力降低、操作稳定性变差,是造成减压拔出率降低的主要原因;优化常压塔拔出率、实现减压深拔是解决问题的关键.根据模拟计算,可将常压重油中低于350℃馏分油质量分数操作值由目前的12.5％降低到6％,减一线馏分的柴油量可比原操作值降低90％.调整常压拔出率,使减压塔分离效果大幅改善,雾沫夹带和减顶缩径段压力降降低,减四线残炭及金属含量可大幅度减少.

关键词：常减压装置、重蜡油、残炭、雾沫夹带、深拔

所属期刊栏目：47

分类号：TE6;TE9

在线出版日期：2017-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-14