FCC汽油加氢辛烷值损失大的原因分析及对策

摘要：

中海炼化惠州炼化分公司催化汽油加氢装置2015年2月至10月,辛烷值损失从1.3单位增加至3.2单位.分析发现辛烷值损失大是由于反应温度的提高(提高了近10℃)导致催化剂活性和选择性的下降以及原料中芳烃含量和烯烃含量的比值降低而造成的.首次提出了“烯烃主导型辛烷值”和“非烯烃主导型辛烷值”的概念.针对这一问题分别从三个方面进行了优化:①从操作上进行调整;②与上游催化裂化装置进行联合优化,催化汽油中的烯烃体积分数由22.92％下降至20.01％,芳烃体积分数由16.77％增加至18.93％,异构烷烃体积分数由37.27％增加至38.47％,辛烷值基本没有变化;③增设一个脱硫醇反应器.通过这些措施,产品辛烷值损失下降了1.4单位.

关键词：催化汽油加氢、辛烷值损失、烯烃、主导型辛烷值、非烯烃、脱硫醇反应器

所属期刊栏目：46

分类号：TQ4;TE6

在线出版日期：2016-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19