期刊专题

10.3969/j.issn.1002-106X.2015.09.013

采用FH-40C/FHUDS-6组合加氢精制催化剂生产国Ⅴ柴油

引用
介绍了FH-40C/FHUDS-6组合催化剂在中海炼化惠州炼化分公司2.0 Mt/a焦化汽、柴油加氢精制装置上的工业应用情况.该装置原采用HPS-02A/B脱硅剂及FH-40C加氢精制催化剂,设计生产硫质量分数小于50μg/g的国Ⅳ车用柴油,装置换剂过渡期间采用FH-40C/FHUDS-6组合催化剂工艺生产国Ⅴ柴油.在氢分压为7.6MPa、加氢保护反应器R101及加氢精制反应器R102的反应床层平均温度分别为333℃和365 ℃、R101及R102体积空速分别为1.7 h-1和1.9 h-1的条件下,对装置进行满负荷标定.结果表明:①装置标定能耗为576.94 MJ/t,低于换剂前的691.24 MJ/t,能耗下降幅度较大;②装置氢耗为1.64%,化学氢耗为0.99%,氢耗较低;③柴油硫质量分数为5.2 μg/g,脱硫率达到99.8%,十六烷值为54.8.表明FH-40C/FHUDS-6组合催化剂具有良好的加氢脱硫活性和稳定性,产品质量满足国Ⅴ柴油标准要求.

加氢精制装置、加氢精制催化剂、柴油、国Ⅴ、脱硫率

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TQ4;TE6

2015-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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炼油技术与工程

1002-106X

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