运用过程模拟模型提升常减压及焦化联合装置轻油收率

摘要：

介绍了某炼油厂在保证汽油、柴油混合加氢精制装置产品质量的前提下,针对常减压装置的常一线油终馏点控制在235～ 245℃,作为生产航煤的原料;汽油、柴油混合加氢精制装置产出的加氢石脑油终馏点控制在150～160℃,以降低连续重整装置进料量;延迟焦化装置按1.8大循环比操作,不产出蜡油的运行工况,利用R-SIM全流程优化平台,开发了常减压、焦化联合装置和汽油、柴油混合加氢精制装置的过程模拟模型,实现对以上3种装置的全流程工艺计算.经计算,调整常二线油和延迟焦化柴油的95％点馏出温度的配比关系,将常二线95％点馏出温度控制在365 ～ 375℃,焦化柴油95％点馏出温度控制在360 ～ 365℃,可提高常减压、延迟焦化联合装置的轻油收率0.67百分点,经济效益显著.

关键词：过程模拟、常减压蒸馏、延迟焦化、轻油收率

所属期刊栏目：45

分类号：TE6;TQ0

在线出版日期：2015-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27