FCC汽油选择性加氢脱硫工艺优化设计

摘要：

应用中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)新开发的催化裂化(FCC)汽油选择性深度加氢脱硫技术(OCT-MD):先将FCC汽油脱臭后切割为轻、重两个馏分,与FCC汽油直接先切割相比,轻馏分的总硫质量分数降低45%左右,硫醇硫质量分数≤10μg/g,RON损失较小,可以大大降低重馏分加氢脱硫深度,减少烯烃过度饱和造成的辛烷值损失.重馏分加氢脱硫反应采用低压操作方案有利于减少产品辛烷值损失,反应器人口压力最好不大于2.0 MPa.采用二乙醇胺法处理后循环氢H<,2>S质量分数≤100μg/g,不但可以提高脱硫率,还可大大减轻硫化氢与未反应的烯烃重排生成大分子硫醇的程度.根据中试和模拟计算结果,OCT-MD技术第一次在湛江东兴石油企业有限公司新建的FCC汽油选择性深度加氢脱硫装置上使用.

关键词：催化裂化汽油、选择性加氢脱硫、优化、工业应用

所属期刊栏目：39

分类号：TE6;TQ4

在线出版日期：2009-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26