AKZO NOBEL公司降低FCC汽油烯烃技术

摘要：

@@ 随着原油变重和硫含量升高,越来越多的炼油厂在FCC装置中加大进料量和渣油掺炼率. 结果导致汽油中烯烃含量升高.进料量提高缩短了催化剂和原料的接触时间,减少了烯烃饱和的氢转移反应.在操作中发现,随着进料掺炼渣油比例的提高,FCC汽油中烯烃含量也随之升高.虽然汽油中烯烃含量升高对汽油的辛烷值有利,但同时产生了胶质生成和颜色不稳定等一系列问题.世界上一些石油公司如日本石油公司已经对汽油中的烯烃含量进行了限制.

机标关键词：汽油烯烃、烯烃含量、进料量、氢转移反应、掺炼渣油、同时产生、石油、接触时间、辛烷值、烯烃饱、硫含量、炼油厂、催化剂、掺炼率、装置、原油、原料、颜色、缩短、日本

所属期刊栏目：30

分类号：TE6;TQ4

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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