基于卡车加载和差分曲率的简支梁桥预警新指标

摘要：

差分曲率指标在实际用于损伤识别时受到加载方式的限制.为此,首先采用了一种卡车加载方式,通过两次卡车加载可实现集中载荷的工况,并对简支梁桥建立起了相应的损伤识别方法,提出了新的“卡车载荷差分曲率指标(truck load difference curvature indicator,TLDCI)”.基于实测的竖向位移数据得到的TLDCI图形可识别损伤的出现和位置信息,从而实现简支梁桥的状态预警.TLDCI方法的计算简单而且不需要与结构完好状态下的数据进行对比.所提出方法的有效性通过算例得到了证明,并最后讨论了提高其稳定性的措施.

关键词：简支梁、损伤、曲率、预警

所属期刊栏目：39

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：河南省科技攻关项目资助1221022101652

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55