舵布置位置对船舶操纵性影响试验研究

摘要：

舵合理布置于船尾螺旋桨后方能有效吸收螺旋桨尾流,达到船舶操纵性能优化设计的目的.根据螺旋桨尾流特征,设计了舵的4个横向和3个纵向,共计6个舵布置位置方案,通过自由自航模型试验考察舵布置位置对操纵性的影响.在湖上开展了船模回转、Z形操舵和回舵试验,速降和静横倾角的试验结果符合一般操纵性规律,表明试验结果的有效性.

关键词：船舶操纵性、自航模试验、舵布置

所属期刊栏目：35

分类号：U661.33(船舶工程)

资助基金：国家部委基金资助项目9140A140305093B1105

在线出版日期：2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38