期刊专题

10.6052/1000-0879-13-191

直升机旋翼/机体动稳定性研究进展

引用
首先对直升机旋翼/机体动不稳定性问题的种类进行了简要概述,包括旋翼挥舞/变距、变距/摆振、挥舞/摆振和挥舞/摆振/变距耦合等孤立旋翼动不稳定性问题,以及直升机地面共振和空中共振等旋翼/机体耦合动不稳定性问题,然后分别从气动力与结构的高精度数值模型、动稳定性的计算分析方法和实验模型测试3个方面详细介绍了直升机旋翼/机体动不稳定性问题的研究现状,并着重讨论了直升机旋翼/机体动稳定性分析技术最近的主要研究方向:耦合CFD(computational fluid dynamics)/CSD(computational structural dynamics)的直升机旋翼气弹动稳定性分析、复合材料旋翼动稳定性分析及其材料不确定性影响、带减摆器的旋翼/机体动稳定性分析和先进直升机构型的旋翼/机体动稳定性分析,最后对直升机旋翼/机体动稳定性研究的发展趋势进行了展望.

直升机、动稳定性、地面共振、空中共振、材料不确定性

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V214.3+4(基础理论及试验)

国家863计划2012AA112201;国家自然科学基金项目10772013;航空科学基金项目20100251007;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

2013-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共19页

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力学与实践

1000-0879

11-2064/O3

35

2013,35(3)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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