燃料的自燃过程及其在内燃机技术中的应用

摘要：

”自燃”是燃料化学动力学控制的基本燃烧现象.本文通过正庚烷详细化学动力学机理和简化骨干机理相结合的研究方法,验证了Livengoodo-Wu”爆震累积临界值”概念(knock integral approach).证明当反应H·+O_2=O·+OH·的高活化能势垒被击穿,形成高浓度OH自由基,混合气释放出大量的热量,系统温度急剧升高,自燃发生.本文还介绍了”均质压燃、低温燃烧”技术的研究进展,燃料自燃过程的控制是现代内燃机技术的重要内容.

关键词：燃料自燃、化学动力学、内燃机燃烧

所属期刊栏目：31

分类号：TK224.1+1(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2010-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8