航行体梯度密度式头帽结构设计及降载性能分析

施瑶刘振鹏潘光高兴甫

西北工业大学; 无人水下运载技术工信部重点实验室;

摘要：

针对航行体在以大于100 m/s的速度高速入水过程中承受巨大的冲击载荷可能导致的结构损坏、弹道失控等现象,而现有的缓冲措施降载能力有限的难题,本文设计了一种航行体高速入水梯度密度式缓冲头帽,确保航行体能够高速安全入水,并给出了详细的设计过程.同时基于ALE(arbitrary Lagrangian-Eulerian)算法建立了航行体带缓冲头帽高速入水数值计算模型,且数值计算的结果与试验测试数据具有较好的一致性.然后在此基础上,开展了航行体带梯度密度式缓冲头帽高速入水降载特性的数值研究,探究了双层缓冲件不同分层厚度、正负密度梯度排列以及层间密度差等重要参数对缓冲头帽能量吸收以及缓冲降载效果的影响规律,并…展开v

关键词：高速入水、缓冲降载、梯度密度、ALE算法、能量吸收

所属期刊栏目：54

分类号：TB126(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;中央高校基本业务费资助项目

在线出版日期：2022-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：939-953