新型RT越野轮胎的花纹设计

摘要：

介绍新型RT越野轮胎的花纹设计.RT越野轮胎融合了全地形轮胎(AT轮胎)与泥地轮胎(MT轮胎)的优势,具有排水甩泥性能和抗撕裂越野性能优异、操控性能好、噪声小等优点.RT越野轮胎的花纹整体采用大块状组合设计,两侧的胎肩花纹块采用高强度的MT轮胎块状花纹,内侧花纹块采用高强度且可保证轮胎平稳行进的AT轮胎块状花纹;中间花纹块采用类古代刀币设计;周向采用宽且深的主横纵沟贯通设计,辅助类树枝状纵沟设计;胎肩花纹块采用台阶边缘设计,胎肩边缘采用高低交替断差开放式设计;胎侧采用凹凸咬合设计.RT越野轮胎室内性能满足国家标准要求,实车测试在乘坐舒适性、干湿地操控性及越野性能方面表现良好.

关键词：越野轮胎、花纹设计、排水甩泥性能、抗撕裂性能、操控性能、噪声

所属期刊栏目：43

分类号：U463.341+.2(汽车工程)

在线出版日期：2023-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：458-460