225/60R18超低滚动阻力轿车子午线轮胎的设计

摘要：

介绍225/60R18超低滚动阻力轿车子午线轮胎的设计.结构设计:外直径727 mm,断面宽233 mm,行驶面宽度185 mm,行驶面弧度高10.13 mm,胎圈着合直径460.2 mm,胎圈着合宽度177.8 mm,断面水平轴位置
(H1/H2)0.96,胎面采用4条纵沟宽度不等的非对称花纹、多段冠弧设计,花纹深度6.7 mm,花纹饱和度65％,花纹周节数78.施工设计:胎面胶采用改性溶聚丁苯橡胶和改性白炭黑,采用1层冠带层和2层带束层设计,冠带层采用1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用3×0.28ST钢丝帘线,胎体采用2层1110dtex/2聚酯帘布.成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到国家标准要求,滚动阻力系数为5.233 N·kN-1,通过噪声为70 dB(A),整车乘坐舒适性、操纵性能和制动性能等均优于竞品.

关键词：轿车子午线轮胎、超低滚动阻力、结构设计、施工设计、成品轮胎性能

所属期刊栏目：43

分类号：U463.341+.4/.6(汽车工程)

在线出版日期：2023-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18