8R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎带束层结构的调整设计

摘要：

介绍8R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎带束层结构的调整设计.在保证轮胎原有性能基本不变的情况下,在施工设计中将4层带束层结构调整为0.带束层结构,轮胎质量减小0.7 kg,可以适当降低成本.成品轮胎性能试验结果表明,带束层结构调整后轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合国家标准要求,高速性能符合企业标准要求,滚动阻力略有降低,可以降低燃油消耗,轮胎性能更优异.

关键词：无内胎全钢载重子午线轮胎、施工设计、带束层结构

所属期刊栏目：42

分类号：U463.341+.3/.6(汽车工程)

在线出版日期：2022-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：407-410