轮胎动态和静态臭氧老化现象研究

王波时超何宁李超

摘要：

研究轮胎动态和静态臭氧老化现象.结果 表明:动态臭氧老化试验中,轮胎受变应力作用会有较大的应变,应力集中在胎圈和胎肩位置,导致裂纹趋向于更加密集、细小;静态臭氧老化试验中,轮胎在充气状态下受恒定应力作用,受力均匀,裂纹趋向于稀疏、粗大;臭氧浓度越大,轮胎龟裂越明显;动态和静态耐臭氧老化产生的裂纹均为水平方向.

关键词：轮胎;臭氧老化;动态;静态;裂纹

所属期刊栏目：41

分类号：TQ330.7+5;TQ336.1

在线出版日期：2021-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：586-589