235/35ZR19超低断面轿车子午线轮胎的设计

摘要：

介绍235/35ZR19超低断面轿车子午线轮胎的设计.利用有限元分析方法对3种轮廓设计方案进行分析,选出最佳方案.结构设计:外直径643 mm,断面宽247 mm,行驶面宽度215 mm,行驶面弧度高8.2 mm,胎圈着合直径486.6 mm,胎圈着合宽度228 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.955,采用非对称变节距花纹,花纹深度8 mm,花纹周节数35(左侧)和32(右侧).施工设计:胎面胶采用高白炭黑用量配合偶联剂,带束层采用2+4×0.22HT钢丝帘线,胎体采用2层1100dtex/2DSP聚酯帘布,采用一次法成型机成型,B型液压双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、压穿强度、脱圈阻力、高速性能、耐久性能和低气压耐久性能均达到相应国家标准和产品研发要求.

关键词：轿车、子午线轮胎、低断面、有限元分析、结构设计、施工设计

所属期刊栏目：41

分类号：U463.341+.4/.6;TQ336.1(汽车工程)

在线出版日期：2021-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：225-229