期刊专题

10.12135/j.issn.1006-8171.2019.08.0500

活络模硫化全钢轮胎肩部硫化胶边产生原因分析及改善措施

引用
分析现有全钢轮胎产品胎坯直径和分型肩宽对胎肩硫化胶边问题的影响,并提出相应的改善措施.结果 表明,通过合理地调整胎坯直径和分型肩宽,即胎坯分型肩宽与模具分型面宽差值小于10 mm、胎坯直径伸张率大于2.00%时,可以改善肩部硫化胶边问题,但不是所有轮胎产品都能采用这种方法达到改善的目的,这只是为轮胎硫化胶边问题的改善提供了一种解决方案.

活络模、全钢轮胎、肩部硫化胶边、胎坯直径、胎坯分型肩宽

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U463.341+.3;TQ330.6+6(汽车工程)

2019-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

500-502

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轮胎工业

1006-8171

11-3478/TQ

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2019,39(8)

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