期刊专题

10.12135/j.issn.1006-8171.2019.07.0443

小侧偏角下轮胎残余回正力矩算法的研究

引用
在轮胎小侧偏角范同(±2°)内,应H用线性分析法和多项式拟合曲线法对角度效应残余同正力矩(PRAT)和锥度效应残余同正力矩(CRAT)的测定数据进行分析,通过交叉验证法对1-9阶多项式拟合数据进行判断.结果 表明,当侧偏角范围分别为±2°,±1°和±0.5°时,轮胎侧向力和回正力矩分别采用5阶多项式、3阶多项式和线性或2阶多项式拟合方差最小,可求得准确的PRAT和CRAT.

轮胎、角度效应残余回正力矩、锥度效应残余回正力矩、多项式拟合曲线

39

U463.341;TQ336.1(汽车工程)

2019-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

443-446

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轮胎工业

1006-8171

11-3478/TQ

39

2019,39(7)

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