期刊专题

轮胎的摩擦与滚动阻力

张钟和1网野直也2
1.横滨橡胶株式会社; 2.北京橡胶工业研究设计院;
引用
汽车因轮胎滚动阻力而多消耗汽油.汽油燃烧排出的温室气体量有85%以上是因滚动阻力.因此降低滚动阻力是轮胎开发最重要的环境对策.本文分析轮胎滚动阻力的产生机理,并介绍降低滚动阻力和提高摩擦力的方法. 1轮胎滚动阻力的产生机理 轮胎产生滚动阻力主要有3个原因:(1)轮胎变形时其构成材料的能量损失;(2)轮胎与路面摩擦产生的阻力;(3)轮胎受到的空气阻力.

轮胎滚动阻力、摩擦力、低滚动阻力、产生机理、温室气体、汽油、能量损失、空气阻力、环境对策、油燃烧、以上是、汽车、路面、开发、构成、方法、材料、变形

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TQ336.1

2017-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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轮胎工业

1006-8171

11-3478/TQ

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