全钢载重子午线轮胎胎圈结构优化的有限元分析

摘要：

采用三维非线性有限元软件MSC.MARC对12.00R20轮胎进行静负荷模拟,分析胎圈部位的破坏原因和特征,并探讨胎圈结构设计的优化方向.模拟结果表明,增大胎体帘布反包端点和胎圈钢丝加强层外端点的高度及采取加强层外端点与胎体帘布反包端点正级差可以提高胎圈强度,避免胎圈部位应力集中,减少胎圈部位破坏.

关键词：全钢载重子午线轮胎、胎圈、结构优化、应力、应变

所属期刊栏目：31

分类号：U463.341;O241.82(汽车工程)

在线出版日期：2011-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：273-276