10.3969/j.issn.1006-8171.2005.12.004
基于纵向力的轮胎模型及参数分析
通过垂直负荷分布修正和滑动摩擦因数参数化,建立轮胎纵向力模型,利用其对轮胎纵向力特性进行分析,并研究各因素对轮胎纵向力的影响.结果表明,随着静摩擦因数的增大,接地胎面完全滑移的滑移率增大,滑移力(Fsx)和附着力(Fax)增大;纵向刚度主要影响峰值前的纵向合力,随着轮胎纵向刚度和接地印痕长度的增大,接地胎面完全滑移的滑移率减小,Fax减小,Fsx增大.
轮胎、纵向力模型、滑移力、附着力
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TQ336.1
2006-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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