基于CTCS?2级与CBTC系统市域到发线有效长度的分析及优化研究

摘要：

CTCS?2级与基于通信的列车控制信号系统(CBTC)是目前市域铁路中主要采用的两种列车控制方案.本文分别介绍了2种制式下对于到发线有效长度的定义、影响因素及到发线有效长度计算,并给出CTCS?2级制式下贯通式到发线的分析,以及CBTC制式下非越行站和越行站到发线分析.通过对两者的差异分析比较,根据不同系统选型,针对性提出不同优化建议,从而缩短到发线有效长度,降低土建投资成本,提升工程经济效益.本文分析研究结论对市域铁路设计具有参考意义.

关键词：市域铁路;到发线有效长度;CTCS-2级;基于通信的列车控制系统(CBTC)

所属期刊栏目：2

分类号：U212.3(铁路线路工程)

在线出版日期：2021-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-34,55