城市轨道交通车辆段/停车场出入段线的设计研究

摘要：

城市轨道交通的出入段线上需要同时兼顾出入场作业以及折返作业,轨旁设备的布置需要考虑到对两者间的相互影响,并将对互相的干扰降到最低.本研究针对最常见,与正线双存车线折返站台接轨的出入段线的设计方案进行了分析,对不同信号机、区段和站台配置的方案进行了分析并推荐了设置方案.在线路条件满足的前提下,为尽可能减少对正线运营的影响,提高整体运营效率,出入段线正线和车辆段/停车场边界应采用并置信号机配置,转换轨到折返点之间应设置4个区段,折返站台应设置双方向2个停车点.

关键词：城市轨道交通、出入段线、信号轨旁设计

所属期刊栏目：2

分类号：TU248.3(建筑设计)

在线出版日期：2021-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46