基于准稳态方法的赛车行驶仿真

摘要：

研究车辆赛道行驶仿真算法,建立扩展的5自由度车辆操控模型,运用准稳态方法实现赛车行驶动力学仿真.以上海国际赛车场为例,将计算得到的行驶时间与各年实际比赛结果进行对比,误差在-4％ 7％之间,证明该方法具有足够精度,且研究了不同车辆参数对车辆赛道行驶时间的影响.

关键词：准稳态、车辆参数、赛时仿真

所属期刊栏目：36

分类号：U469.7(汽车工程)

在线出版日期：2014-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48