10.3969/j.issn.1674-9944.2024.11.008
基于碳汇方案的高速公路竹类景观绿化设计及效益评价
为满足公路工程的减排需求,致力于通过优化植物品种选择,提升沿线景观的碳汇能力.基于竹类植物突出的碳储功能和在四川地区的生长情况,以达州绕城西高速为例,对其在主线、互通立交、房建、隧道洞口区域的景观应用潜力进行了探讨.经过竹类配置可行性分析,及以毛竹为主要研究对象的量化评估,结果表明:该方案在碳减排及经济效益方面均展现出积极成效.研究构建了一种以竹类为主体的新型高速公路景观设计模式,为公路工程减排和景观美化提供了有效策略.
高速公路景观、碳汇、竹类植物、经济效益
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TU986(地下建筑)
2024-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
48-53,81