10.3969/j.issn.1005-4898.2021.03.15
浅析某地铁车顶边梁焊接制造工艺
通过焊接试验,得到匹配的自动焊接参数,在其他因素合理配合的情况下,可有效控制铝合金车顶边梁焊道表面气孔密集的现象.采用先机加工车顶边梁窗口后焊接的方法,利用工装夹具将机加工后的窗口限位,减少了窗口的变形量.结果表明,与传统的车顶边梁焊接工艺相比较,按此工艺生产车顶边梁,可降低焊缝返修率及焊后火焰调修难度,从而大大提高了生产效率.
铝合金、轨道车辆、焊接工艺、车顶边梁
TG457.14(焊接、金属切割及金属粘接)
2021-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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