水口聚集类夹杂物对车轮疲劳裂纹的影响及其控制

摘要：

通过对辋裂失效车轮及其内部夹杂物的特征分析,表明该形式的疲劳裂纹是由钢中聚集类大尺寸夹杂物所致,该类夹杂物为钢中内生夹杂物在水口内壁聚集、脱落而滞留在钢中形成,其分布在连铸坯距表面20～40 mm位置,经过轧制后分布在车轮轮辋区域,位于踏面以下10～20 mm位置,夹杂物尺寸一般超过500μm,主要为钙铝酸盐类夹杂物.通过钙处理工艺优化、连铸全程保护浇铸以及电磁搅拌参数优化等工艺优化措施,夹杂物在水口内壁吸附聚集得到有效控制,连铸浇铸稳定性及车轮产品质量得到明显改善,大尺寸夹杂物数量减少76％ 以上,且超过1 mm当量尺寸的夹杂物比例由35％ 降低为8％.

关键词：疲劳裂纹、聚集类夹杂物、水口结瘤物、保护浇铸

所属期刊栏目：38

分类号：TF777(炼钢)

在线出版日期：2022-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：60-66