城市剩余木质料与利用(续)

摘要：

@@ 4 北京市木质废料运输及去向和现在的利用情况
根据北京市现使用不同的木质材料而产生不同木质剩余物,剩余物又有不同的使用地点和用途,根据各自的运输距离、用途不同,相应的运输方式又各有不同,运输工具主要有:大货汽车、130汽车、三轮车.根据调查每日可回收原材料的交易量约7 428.53t,在运输上述可回收原材料过程中,现在只考虑两种运输车辆:一种是农用三轮车或130轻型汽车,占运输量的55%,每车运输量是3.5t;另一种是重型汽车或拖挂汽车,占运输量的45%,每车运输量25t,经过计算每天运输可回收原材料需要农用三轮车或130轻型汽车1 167辆,需要重型汽车或拖挂汽车134辆.

机标关键词：城市、运输量、重型汽车、原材料、三轮车、可回收、轻型汽车、木质剩余物、北京市、运输距离、运输工具、运输方式、运输车辆、用途、拖挂、农用、木质废料、木质材料、利用情况、交易量

所属期刊栏目：33

分类号：TS653(木材加工工业、家具制造工业)

在线出版日期：2006-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-8,12