岛津SCT 4500-T高压故障检修一例

摘要：

故障现象　正常开机后，当计算机自检结束并进入球管老化状态时，按“Start”键(此时扫描条件为：50mA，80kV)，球管不曝光，老化程序不能继续进行。EL显示：H.V. ERROR。跳过老化和空气较准程序使计算机进入“Ready”状态后，选择自由扫描程序(扫描条件：50mA，120kV)，按“Start”键后，仍不能进行扫描，此时EL显示：H.V. ERROR 10. 。此故障出现之前，在扫描过程中球管经常发生放电现象。
故障分析及检修　根据上述故障现象和EL提示分析，故障应属于高压系统，与计算机控制系统无关。因此，在关机并全部切断电源后，打开高压控制柜以及扫描架“Gantry”。首先，从外观检查各部件是否有明显的损坏痕迹，经查未发现明显故障原因。EL提示(H.V. ERROR 10.)的意思是指：(1)管电压反馈电压小于3kV(0.22ms内)； (2)放电原因影响的管电压立刻下降。关闭计算机，高压控制打到“Local”状态进行球管放电试验。试验发现无射线发出且状态指示灯S1、S3亮，故障指示灯FB.OK灯亮，说明球管无反馈电压。分析原因有两点：(1)球管损坏，无射线发出，故无反馈信号； (2)高压电压未加上。首先排除球管故障(是否损坏)，将备用球管代替现使用中的球管，在“Local”状态下进行试验，结果故障现象同前，故可排除球管损坏，因此可判定故障原因是高压未加上。加不上高压可能是“IGBT”的保护熔断器F1损坏，打开“IGBT”的封闭箱，检测F1，发现F1确已损坏。更换F1后，在“Local”位进行测试时，开机即出现电源开关跳闸，F1熔断。分析F1损坏及电源开关跳闸的原因有两方面：(1)“IGBT”模块击穿； (2)高压油箱中的四极管击穿或油质变差(绝缘程度下降等)。首先排除高压油箱的故障，将高压油箱的输入端(也是“IGBT”的输出端)拆下，即抛开高压油箱部分，“Local”位进行试验，故障依旧，因此可排除高压油箱故障。排除以上原因，考虑故障可能集中在“IGBT”模块上。拆下两侧的模块进行测量发现A侧的“IGBT”模块损坏(其中2块已击穿，2块反向阻值下降)。更换A侧模块，为使“IGBT”安全可靠，4只模块应同时更换并选用同种型号，其性能、特性尽可能一致，如选用日本东芝公司的MG400QIUS11(SM2C77)。然后进行细致的调试，以使两侧波形尽可能一致，调试好后在“Local”位进行曝光试验，结果高压系统及球管曝光均正常。故障排除。
讨论　该故障产生的原因主要是来自球管的频繁放电产生的过大电流的冲击，致使“IGBT”模块击穿、溶断器F1损坏。因此，在CT的运行过程中，如果球管放电频繁，在排除球管损坏之后，应考虑“IGBT”击穿，检测确认后，应及时更换。

机标关键词：高压系统、故障现象、球管、损坏、模块、扫描条件、计算机、状态、油箱、试验、放电、开关跳闸、故障原因、高压控制、反馈电压、指示灯、曝光、老化、管电压、电源

所属期刊栏目：20

分类号：R81(放射医学)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：198