电动汽车混合储能系统拓扑结构与控制策略综述

摘要：

混合储能系统兼具高功率密度和高能量密度,可有效提升电动汽车动力性能和续驶里程.围绕电动汽车混合储能系统拓扑结构和控制策略,本文首先对混合储能系统及其典型储能装置进行概述,并对混合储能系统技术难点进行分析.之后在分析隔离型双向DC/DC变换器和非隔离型双向DC/DC变换器拓扑结构、工作原理和基本特性的基础上,综述分析了被动、半主动和全主动3种混合储能系统的工作原理和优缺点.然后,重点分析了基于规则的控制策略、基于优化的控制策略和混合控制策略3大类混合储能系统控制策略的工作原理.最后对混合储能系统的发展趋势进行了展望.

关键词：混合储能系统、多端口变换器、拓扑结构、能量管理策略

所属期刊栏目：40

分类号：U469.72;TM714;TM46

在线出版日期：2023-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：1426-1439