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10.3969/j.issn.1671-3095.2022.06.016

航班进场排序功能技术方案的设计

引用
杭州萧山国际机场是我国重要的航空枢纽机场,尤其是2020年中期启用双跑道独立运行以来,日均起降航班已超过了820架次;杭州进近管制区的日平均保障量已经超过了1300架次.随着航班量的不断增长,管制员通过常规的人工调速、绕航向、控高度等手段,已不能保证进港航班正常、有序、高效地运行,保障航班运行正常的压力持续增大.通过认真的调研和分析,在杭州管制区域空域资源紧张的客观条件下,亟需对现有的空管自动化系统进行软、硬件升级改造.在空管自动化系统中增加航班进场排序功能,争取通过搭建进港航班运行自动化排序的决策平台,智能优化航班在下降阶段的各种动态条件,尽量避免航班空中等待的消耗;充分利用进近空域的容量,改善进港航班的运行轨迹,使得进近管制空域管制和机场运行更加有序、顺畅,从而提高进近管制区内进离港航班的正常率,保证杭州管制区域航空运输的安全运行,进一步提升杭州萧山国际机场的整体运行效率.

航班进场排序、技术方案、功能技术、排序功能

V355.2;U2;TN929.5

2022-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1671-3095

11-4684/F

2022,(6)

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