期刊专题

10.3969/j.issn.1671-3095.2018.06.016

我国航空货运枢纽的发展思路

引用
由于我国民航业长期以来”重客轻货” 的传统理念,在机场规划、建设及运行阶段,有限的机场土地、航线时刻等关键资源优先向航空客运配置, 大型民用机场的货运设施以及机场物流园区的建设和发展也未能得到足够重视, 客观上造成我国现有机场货运设施布局不合理、利用率不高、运行效率低等问题,且货运航线以点对点直飞为主, 未形成枢纽辐射式货运航线网络,我国航空货运枢纽建设相对滞后. 同时,由于我国航空货运枢纽建设缺乏国家层面的顶层设计和统筹考虑,绝大多数大中型机场同质化发展,关键节点没有享受到重点资源和政策支持, 既造成重复建设和资源浪费, 也使我国大型机场在物流枢纽功能上缺乏全球竞争力.

2018-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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空运商务

1671-3095

11-4684/F

2018,(6)

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