民航国内客票的市场化定价问题研究——基于价格歧视理论的视角

摘要：

十九大报告明确提出要加强水利、 铁路、 公路、水运、航空等基础设施建设,建设"交通强国"的战略.民航作为交通行业的改革先锋,在交通强国战略中发挥着独特作用.早在2015年12月22日,《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》(以下简称"《意见》")出台,其基本指导思想是:政府简政放权,使市场在资源配置中起决定性作用.《意见》提出要渐次拓宽航空企业国内航线自主定价的范围, 截止到2017年, 将那些处于竞争态势的国内航线客运票价由政府指导价改为市场调节价,同时初步建立起一套完整的价格监督管理规则.到2020年,基本形成一个完善的由市场定价的机制, 同时还要制定一整套公开透明、规范科学的价格监督管理制度.《意见》的出台标志着国内航空运输价格市场化改革的步伐进一步加快.

在线出版日期：2018-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：48-50