天津机场GLC-18F多普勒天气雷达地杂波识别和处理方法研究

摘要：

民航天津空管分局配备一部GLC-18F多普勒天气雷达,该雷达是国内首部采用双发射、双接收体制的多普勒天气雷达,具有可靠性高、冗余能力强、分辨率高的特点, 特别适合于对时空分辨率要求较高的气象业务保障部门使用.雷达自投入使用以来,已经在机场航空气象保障,尤其是暴雨、雷暴、大雪等航危天气监测和预警方面发挥了重要作用.但是,业务人员经过长期运行,发现雷达探测数据受地杂波影响较大,尤其明显的是对反射率数据的第1层(0.5°仰角)、 第2层(1.5°仰角)和第3层(2.5°仰角).本文首先分析了该雷达探测数据地杂波的特征, 然后提出了一种基于模糊逻辑的数据方法对雷达探测数据中的地杂波进行识别和剔除,并以2016年10月份雷达探测数据为样本进行效果测试.经检验,该方法能够有效提高雷达探测数据质量, 从而能够为雷达资料的应用奠定更加坚实的基础.

机标关键词：天津、机场、多普勒天气雷达、杂波识别、处理、探测数据、雷达探测、地杂波、仰角、航空气象保障、时空分辨率、监测和预警、业务人员、效果测试、数据质量、数据方法、气象业务、模糊逻辑、雷达资料、接收体制

分类号：TN9;TP3

在线出版日期：2018-02-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-58