低成本航空此处别有洞天

摘要：

中东地区有一个和全球稍有不同的低成本模式——简单地说,乘客一般有更高的服务期望.航空公司因此自己定位于提供混合型低成本模式——经济舱除外还有商务舱,座位密度、食品、行李免费额和机场设施等更多地类似于提供全面服务的航空公司做法. 该地区的国家承运人占据主导地位, 如果低成本航空只是坚持最基本的大巴车模式,然后对于各项服务进行收费,这不是获取成功的最佳答案. 少想点”低成本”,更多思索”好价值”.

机标关键词：低成本航空、低成本模式、全面服务、主导地位、中东地区、机场设施、服务期望、经济舱、混合型、承运人、座位、行李、收费、食品、商务、密度、价值、获取、国家、定位

分类号：F56;F5

在线出版日期：2017-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：38-39