期刊专题

10.3969/j.issn.1671-3095.2013.03.009

低成本航空最佳发展途径是平分市场秋色

引用
低成本航空起源于20世纪70年代,并于90年代首度兴起,进入本世纪后,由于金融危机和油价一路走高,低成本航空再次显示了其成本低廉和高效率的优势,由区域飞向国际,并发展到今天能与传统航空公司分庭抗礼,形成了一套独特的低成本航空运输服务体系.对于这样一个发展趋势和速度,一些人甚至认为,低成本航空或许在未来发展中有取代传统航空公司的可能性.然而,如果我们从目前低成本航空在全球航空市场中运营收入仅占有10%的情况看,低成本航空要在传统航空公司主导的市场中成就大气候,并不是一件容易的事情.毕竟市场的需求是复杂的,也是多种多样的,单一模式的服务是不能满足市场所有需求的.

低成本航空、最佳发展、发展途径、分市场

F562.6;F062.9;F276.6

2013-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

36-38

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空运商务

1671-3095

11-4684/F

2013,(3)

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