哈大高铁开通对东北民航的影响

摘要：

2012年12月1日,哈大高铁客运专线正式开通运行,东北地区从此步入了高铁时代.从以往国内开通的高铁线路来看,高铁分流民航客源,对航线航班带来了冲击.冲击一定存在,只不过冲击的程度有所不同,航线越短越严重,航线越长则冲击越小,这是理论研究并且被实践证明的结论.如成渝(成都一重庆)线,2009年动车组开通迫使原来曾一度辉煌、安排每小时一班的民航成渝快线停航.再如京沪高铁、武广高铁,虽然民航的京沪快线、武广快线仍在运营,大有”兵来将挡,水来土掩”之势,但往日航班爆满、一票难求的局面一去不复返.

机标关键词：高铁、东北地区、民航、航线、理论研究、客运专线、航班、动车组、重庆、证明、运营、运行、线路、实践、时代、客源、国内、分流、程度、成都

分类号：TU9;O21

在线出版日期：2013-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：20-21