逆势而为——困境中的中国货运航空企业发展策略
随着银河航空及翡翠航空先后全面停航，中国国有三大航的货运业务也深陷亏损泥潭，国航今年第一季度的货运净收入下跌85．7％，南航和东航分别下跌74．2名和73．7％，中国航空物流业的困境日益明显。来自IATA的统计数据显示，2011年初开始，市场运力的供给开始大于需求，加之欧债危机背景下，
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F562.3(航空运输经济)
2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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