南航应对高速铁路竞争对策之我见

摘要：

20世纪70年代以后，高速铁路（以下简称“高铁”）以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求，在全球发展势头迅猛。相对于民航，高铁在中短途旅行（0～800／0～1200公里），高速铁路优势明显，特别是在点对点运输市场方面有很强的竞争力。

关键词：高速铁路、竞争对策、20世纪70年代、南航、社会经济发展、运输市场、竞争力、点对点

分类号：F832.33(金融、银行)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：10-12