简论中国货运航空公司的转型发展及其突破口
@@ 随着我国改革开放的进一步深化,特别是中国正式加入WTO以后,国民经济进入了新一轮的高速增长期,中国已成为”世界工厂”和”制造中心”.中国航空货运业务一方面从中受益得到了长足发展,从以前”轻货重客”开始转变为”客货并举”,从原运力主要利用客机腹舱发展到引进全货机运输和组建中货航、扬子江快运、国货航、上货航、翡翠、银河、长城航等多家货运航空公司,并在基础设施上加大了投入的力度,北京、上海、深圳、广州等国际机场都新建了大型的航空货运中心.但另一方面航空货运的形势却并不容乐观,面对国外实力雄厚的竞争对手和国内同质化的剧烈竞争,国内的航空公司很难赚到钱,甚至陷入严重亏损,而且我国的货运航空公司在”货运市场”蛋糕变大带来增长的同时,份额却在急剧下降,日趋边缘化.
中国、航空货运业务、航空公司、转型发展、制造中心、严重亏损、世界工厂、竞争对手、基础设施、货运中心、货运市场、国民经济、国际机场、改革开放、长足发展、增长期、同质化、边缘化、组建、运输
F56;F4
2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
22-26
