城市地铁盾构开舱技术的研究进展

摘要：

盾构机在长距离掘进时,经常会由于遭遇障碍或者刀具过量磨损而导致被迫停机的问题,这是盾构施工主要风险之一.为梳理城市地铁盾构开舱技术的研究进展,对常压开舱和带压开舱2种技术思路进行了系统总结,概括了2种技术条件下盾构开舱的原理、危险因素及原则.结合典型工程实例对常规压缩空气带压开舱技术和饱和气体法带压开舱技术的应用范围、关键技术、优缺点进行分析和总结,并归纳了土体注浆和冻结加固的常压开舱技术和常压刀盘换刀技术的工程应用情况.最后,结合当前研究进展和我国大直径水下盾构的发展趋势,分析了未来盾构开舱面临的技术挑战,讨论了进一步研究的方向,为我国盾构开舱技术的发展提供了参考.

关键词：带压开舱、常压开舱、工作面稳定、作业压力、地层加固、泥膜

所属期刊栏目：6

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国矿业大学北京项目;北京市国资委创新研究重点项目

在线出版日期：2021-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：581-590