政府补贴、税收优惠对专利质量的影响及其门槛效应——基于新能源汽车产业上市公司的实证分析

摘要：

政府补贴和税收优惠既是推动创新的重要政策工具,也是世界各国扶持幼稚产业的重要手段.本文选取2010-2018年中国新能源汽车产业上市公司数据,在考察两种财税政策对专利质量影响的基础上,构建面板门槛模型,从政策工具组合使用绩效分析的视角,检验政府补贴和税收优惠组合使用时对专利质量的门槛效应.研究发现:第一,两种政策均对专利质量产生了正向的激励作用,且政府补贴的激励效果更胜一筹;第二,补贴并非越多越好,而是存在一定阈值,在该阈值范围内时,税收优惠作用最佳;第三,同样,税收优惠也存在相应的阈值,当优惠超过该值时,更有利于显现政府补贴的作用,识别并充分利用该阈值,才能实现两种政策工具的最优组合.

关键词：政府补贴、税收优惠、专利质量、新能源汽车、门槛效应

所属期刊栏目：42

分类号：F270.3(企业经济)

资助基金：国家社科基金项目:"'一带一路'"产能合作的新能源汽车国际贸易网络研究;中央高校基金项目:"面向'2035'的科技管理与贸易政策研究";面向2035的科普与公共政策研究

在线出版日期：2021-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：9-16