期刊专题

10.1360/N972019-00012

基于三维多物理场强耦合模型的超导磁悬浮振动特性

引用
高温超导磁悬浮具有无源自稳定、节能、环保等优点,是未来轨道交通(如真空管道交通)发展的主要技术模式之一.针对目前关于高温超导磁悬浮振动特性理论建模研究的不足,本文基于三维电磁-热-力多物理场强耦合模型提出了高温超导磁悬浮振动特性模拟方法,建立了相关的理论模型.该理论模型可预测任意结构的高温超导磁悬浮系统在典型外界激励(如横风、地震、轨道不平顺等)作用下的振动响应特性,研究各种典型外界激励下系统的振动行为特征、失稳发生的临界条件及其对系统悬浮稳定性的影响规律,为高温超导磁悬浮技术在轨道交通、电磁发射等领域应用的可行性及安全性提供一定的科学判据.

超导磁悬浮、强耦合模型、动态响应、悬浮稳定性

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国家自然科学基金;中国博士后科学基金

2020-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共12页

3255-3266

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科学通报

0023-074X

11-1784/N

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2019,64(31)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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