特大型桥的自振特性分析

摘要：

以在建特大型桥(132+230+132m)为工程背景,首先对桥梁的粱体和墩部进行了合理的简化,应用有限元软件ANSYS,采用壳单元模拟桥身,二维梁单元模拟桥墩,杆单元模拟预应力筋的方法建模,建立分析模型.其次计算其自振特性,得到桥梁的振动频率和主振型,分析桥梁参数的改变对其自振特性产生的影响.从而提出,在特大型桥的结构设计中可以通过优化模态参数,避开危险频率带,减小对桥梁结构的破坏性.

关键词：特大型、有限元、自振特性、参数

分类号：U448(桥涵工程)

在线出版日期：2013-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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