聚驱梭形杆偏心分注工艺研究

摘要：

在原有偏心配产器结构原理基础上,改变堵塞器为梭形杆结构,一方面梭形杆全部为光滑曲面降低了粘损;另一方面在梭形杆上的增加梭形球数量,增大节流压差效果.同时堵塞器可任意打捞,通过调整梭型球直径及级数(即梭形球的个数),建立压差,控制低粘损率等工作参数,从而达到分层配注的目.通过现场试验得出重要曲线,对今后测试调配工作有重要的指导意义.

关键词：梭形杆、压降、粘损

分类号：TQ153

在线出版日期：2009-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：21-21